Liaocheng Taiyuan Dedicated Logistics Kommissionierung Unternehmen, sagte Singh Global Network Reporter interviewte lobte China, "Yi New Europe" über die Rolle der Yiwu-Züge nach Europa und Asien, Zentralasien, dem ASEAN Free Trade Area der Logistik- und Transportkan?le. Er glaubt, dass der Maritime Silk Road sind wichtig, aber ebenso wichtig, Land-Transport Bau. "Viele L?nder sind unterentwickelt und müssen weiterentwickelt, ihre Verkehrsinfrastruktur aus Sicht muss ein Upgrade, wenn die Stra?e wirklich Seeverkehr zu unterstützen, erfordert Zeit und Geld, und wenn diese Unterstützung nicht machen, Viele L?nder trotz der Maritime Silk Road, trotz der Gründung der Wirtschaftszone, die wirtschaftliche Entwicklung oder betroffen sind. "Darüber hinaus Singh betonte auch Sicherheitsfaktoren k?nnen nicht ignoriert werden Seidenstra?e, in den Bau von" Zeit auf dem Weg ", sollte die Aufmerksamkeit auf Land-und Seeverkehr bezahlen und Landverkehr Sicherheit. Er maritime Sicherheit als ein Beispiel, sagen, dass "in den Indischen Ozean oder die Sicherheit in den Gew?ssern der L?nder Lateinamerikas und Afrikas, die die Wirtschaft beeinflussen k?nnen sehr wichtig, aber die Wirkung ist sehr gro?, noch gr??er als je zuvor. Wir haben einige historische Ereignisse Es muss berücksichtigt werden. "